2019年度10佳車型,日系獨大占了6席,你的愛車上榜了嗎?

2019年度10佳車型,日系獨大占了6席,你的愛車上榜了嗎?

2019年码报生肖资料 www.vrdbe.icu 2019年《消費者報告》年度最佳車型已經正式出爐,該雜志從不同角度對車輛進行評分,以車輛安全性、可靠性、消費者滿意度以及在碰撞測試中的表現等為衡量指標,對汽車質量進行綜合評分。綜合評選出“年度十佳汽車”,供消費者購車時參考。今年的“年度十佳汽車”名單中,

2019年07月25日 12:14
名爵“性能怪獸”,320匹馬力,4秒破百,完全為賽道而生!

名爵“性能怪獸”,320匹馬力,4秒破百,完全為賽道而生!

聊賽道,我們可能不曾會想起名爵,似乎在國人心中“速度”又或者是“極速”和名爵是毫無關系的兩個詞。然而,名爵實際上已是世界各大賽道上的老將,并且創下過多達43項的世界速度紀錄??蠢?,名爵本就是一個追風者,只不過是我們對于名爵的認識還停留在高顏值,如此粗淺

2019年03月21日 19:22
奔馳E級真自信,入門換裝1.5T,頂配取消3.0T V6動力

奔馳E級真自信,入門換裝1.5T,頂配取消3.0T V6動力

2018年,豪車的消費市場中,BBA地位依舊穩固,只不過排名出現了交替,奔馳一舉超越奧迪成為了豪車一哥的角色。而2019年開年,奔馳勢頭依舊很猛,我們看看剛公布不久的2月份中大型(C級)轎車銷量榜,奔馳E級以絕對優勢超越寶馬5系和奧迪A6L??蠢?,被爆質量問題頻出的奔

2019年03月22日 10:59
口碑不行促銷來補,新一代極光申報,符合國六,仍免不了價格戰!

口碑不行促銷來補,新一代極光申報,符合國六,仍免不了價格戰!

近年來,被國內土豪們捧起來的路虎,又被自己給玩壞了??詒瑯討?,降價也好,營銷也罷,不管是不是最美路虎,總之銷量就是美麗不起來。但是國內市場作為路虎最大的支柱,是說什么也不能輕易放棄的一塊市場。目前,全新路虎極光已經在趕來救市的路上,有媒體從工信部

2019年03月22日 12:33
長超5.2米豪車,搭2.0T動力遭吐槽,直降15萬,成功翻身

長超5.2米豪車,搭2.0T動力遭吐槽,直降15萬,成功翻身

寶馬X1搭載1.5T三缸機,上市之前沒少被吐槽,然后從最終銷量的表現來看,市場反應令人意外,1.5T三缸機賣得并不差。而寶馬7系則為了拉低入門車型的價格門檻,和奔馳S和奧迪A8在較量時形成更為有力的競爭,所以也將入門級車型定在了2.0T。但是搭載2.0T動力的寶馬7系在上市

2019年03月22日 15:53
未量產訂單破2萬,3.5秒破百,續航500km,特斯拉遇強敵

未量產訂單破2萬,3.5秒破百,續航500km,特斯拉遇強敵

保時捷官方日前公布,保時捷Taycan將在2019年9月的法蘭克福車展上正式公布,并于2020年1月開始交付。而這款看沒量產就開啟預定的車,自從開啟預訂以來,已經收到超2萬份的訂單,中國官網和經銷商也開始接受預計,購車意向金為2萬元人民幣。該車一開始鎖定的對手,就是特

2019年03月22日 20:02
新捷達,從“心”出發,三大車型齊亮相!

新捷達,從“心”出發,三大車型齊亮相!

過去28年,一汽大眾旗下的捷達車型在華累計銷售400萬輛,僅2018年終端銷量就達到32.7萬輛。在一輛捷達車的生命周期中,按平均轉手一次來算,中國擁有800萬捷達車主的市場基礎。如果說有哪一款車型的市場能做到這樣的體量,并有實力獨立成為一個品牌,那非捷達莫屬。有鑒

2019年03月22日 21:11
新捷達,從“心”出發,三大車型齊亮相!

新捷達,從“心”出發,三大車型齊亮相!

過去28年,一汽大眾旗下的捷達車型在華累計銷售400萬輛,僅2018年終端銷量就達到32.7萬輛。在一輛捷達車的生命周期中,按平均轉手一次來算,中國擁有800萬捷達車主的市場基礎。如果說有哪一款車型的市場能做到這樣的體量,并有實力獨立成為一個品牌,那非捷達莫屬。有鑒

2019年03月22日 21:34
可惜,4.99萬國產緊湊型家轎,搭三菱動力四輪獨懸,卻銷量差

可惜,4.99萬國產緊湊型家轎,搭三菱動力四輪獨懸,卻銷量差

東南A5售價4.99-7.59萬,筆者認為4.99萬的起步價格已經沒有給消費者任何說它貴的機會,對于一款緊湊型家轎,這已經是擊穿底線了。然而品牌力缺失的東南A5并沒有拿出耀眼的銷量,上市以來的巔峰時期也不過單月售出2383輛的水平,直至今年2月,東南A5的單月銷量已經滑落至

2019年03月23日 12:46
被忽略的美系越野SUV,25萬四輪獨懸,四驅帶差速鎖!

被忽略的美系越野SUV,25萬四輪獨懸,四驅帶差速鎖!

就在幾天前,雪弗蘭發布了自家的新車型科魯澤,普通家轎版并非作為此次的主推車型,此次雪弗蘭將性能版的科魯澤率先推向了高臺。彪悍的外觀一時之間成了市場的絕對焦點,而強悍的動力表現,在同級中也是翹楚一般的存在。雪弗蘭科魯澤官方指導價8.99-11.99萬,面對這個價

2019年03月23日 16:34
保時捷首款SUV Coupe,3.0T V6動力,簡直太燃!

保時捷首款SUV Coupe,3.0T V6動力,簡直太燃!

保時捷早些年并未考慮過SUV車型,很多豪華品牌諸如:瑪薩拉蒂、蘭博基尼也都不曾重視過在SUV領域的發展。當國內SUV市場大熱之后,保時捷做了這一群豪華品牌的試水者,帶著自家卡宴殺入市場,這一試水可算是

2019年03月23日 17:34
江湖人稱“小君越”,停產2年重返市場,10萬頂配不輸帝豪!

江湖人稱“小君越”,停產2年重返市場,10萬頂配不輸帝豪!

今天來說一款頗具歷史意義的車,它有一個響亮的名字叫做凱越,早些年凱越對于別克來說也是一塊招牌??皆?003年的時候進入國內市場,在2016年8月遭停產??降耐2⒎鞘竅坎患訓賈?,畢竟在國內走過的這13年間,凱越還是為別克貢獻了268萬輛的優異成績,是很多家庭

2019年03月23日 19:07
凱美瑞2月銷量跌73%,被甩出前五之列,都是亞洲龍惹的禍!

凱美瑞2月銷量跌73%,被甩出前五之列,都是亞洲龍惹的禍!

2月份銷量數據已經出爐,其中,在B級車市場里表現最佳的屬帕薩特,2月銷售11509臺,而作為日系三強之一的凱美瑞僅售5194臺,不僅沒過萬僅為帕薩特的一半。相較于1月份的1.97萬臺,凱美瑞同比暴跌了73%!前兩天,豐田亞洲龍正式上市,20萬左右的起售價在一定程度也會對凱

2019年03月25日 22:03
純正德系轎跑SUV,2.0T+7速DSG還配四驅,僅7.5秒破百!

純正德系轎跑SUV,2.0T+7速DSG還配四驅,僅7.5秒破百!

作為斯柯達旗下的首款轎跑SUV,也是斯柯達旗下首款以GT命名的車型,柯迪亞克GT自去年11月份廣州車展上市以來,以其運動美學感的身形和優秀的動力性能, 帶動新一波的轎跑SUV潮流。3月22號,筆者受邀參加了“最美公路-暢享GT媒體試駕測評-廈門線”的活動,早上10點從斯柯

2019年03月25日 22:53
第五代RAV4造型陽剛,內飾升級,新增2.5L混動,錦上添花

第五代RAV4造型陽剛,內飾升級,新增2.5L混動,錦上添花

豐田RAV4不僅在國內收獲了一眾忠實粉絲,在全球范圍內也是炙手可熱的車型。今年,豐田RAV4也將迎來第五代車型——新一代豐田 RAV4它可謂是一款大改款車型,從外自內都發生了變化,并且新增了混動版。這款車目前已經在臺灣上市了,根據臺灣媒體表示,第5代RAV4外形陽剛,

2019年03月25日 23:22
中國首臺氫能汽車,顏值媲美瑪莎拉蒂,加氫5分鐘續航上千公里!

中國首臺氫能汽車,顏值媲美瑪莎拉蒂,加氫5分鐘續航上千公里!

環保問題日趨嚴峻,新能源造車迎來井噴式發展。在這其中,又以氫燃料汽車最為環保節能,但由于研發成本較高,少有車企涉足。近日,中國首臺氫能源汽車羅格夫驚艷亮相,新車憑借馬薩拉蒂似的前臉、加氫5分鐘續航1000公里的優秀成績,引發廣泛關注。一看新車,便覺得十分眼

2019年03月25日 23:43
60年老牌車企,造了輛叫“閃閃”的車,不足5萬,你會買嗎?

60年老牌車企,造了輛叫“閃閃”的車,不足5萬,你會買嗎?

2018年,像紅旗這樣的國產老牌車企拿出了親們的價格,走向了商業化,此舉讓人不經想起了曾被國際汽車行業稱之為“東方美人”的老字號汽車品牌——紅星汽車,而紅星汽車的歷史也如同紅旗一樣悠久,但卻名聲不如紅旗大。紅星汽車誕生于建國初期,有著將近60年的歷史,1970

2019年03月26日 09:38
猛虎出山,續航700公里,6.5s破百,ES8還能笑多久?

猛虎出山,續航700公里,6.5s破百,ES8還能笑多久?

隨著資本介入市場之后,造車新勢力就如同雨后春筍一般,其中市場聲音比較大的當屬蔚來汽車,然而續航問題飽受詬病導致口碑差,一擲千金的營銷方案上給人留下 “互聯網新勢力造車噱頭”印象。各種負面將蔚來汽車推向了輿論的風口浪尖,但蔚來ES8卻仍然拿出了不錯的銷售成

2019年03月26日 10:50
最親民肌肉跑車,后驅466匹馬力,無框車門野性足,撩妹太輕松

最親民肌肉跑車,后驅466匹馬力,無框車門野性足,撩妹太輕松

很多男人在城市里看到跑車都會為之駐足,包括大部分理工男。但實際上,有一個跑車夢簡單,圓一個跑車夢卻很難。諸如:蘭博基尼、法拉利、知名的911都是百萬級的收藏品,已經不能簡單的稱之為跑車,而是到達了超跑的等級,甚至比一些城市的不動產都貴,一般人也就剩下眼饞

2019年03月26日 12:19
比寶馬X3大,224匹馬力+四驅,國之威風看紅旗HS5!

比寶馬X3大,224匹馬力+四驅,國之威風看紅旗HS5!

若要說有哪一個汽車品牌見證了我們國家從一窮二白到繁榮昌盛,那么必然要數紅旗。一直以來,紅旗轎車在國人心中是真正的國之威風。而自從紅旗H5上市后,紅旗開始走起了親民路線。最近,紅旗HS5也入市。作為主打高端市場的紅旗,曾經是讓老百姓高不可攀只能遠觀的存在,但

2019年03月26日 17:58
車訊精選
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